Comment réparer les principales pannes de scooter électrique ?

Entretien deux roues Motos et Scooters électriques

Comment réparer les principales pannes de scooter électrique :
Rechargez la batterie si elle est totalement déchargée, puis remplacez-la si elle ne se charge pas.
Vérifiez la batterie et les pneus si le scooter perd de la vitesse ou s'arrête après quelques minutes.
Remplacez un chargeur de batterie défectueux et assurez-vous qu'il correspond à la tension nécessaire.

Comme les scooters traditionnels, les scooters électriques peuvent tomber en panne. Lorsque cela se produit, il n'est pas nécessaire comme pour un téléphone d'en acheter un nouveau, vous pouvez meme assez facilement réparer un certain nombre de pannes et retrouver un scooter électrique comme neuf.
Voyons ensemble les principales pannes auxquelles vous pouvez etre confrontés et comment les réparer.

Que faire si la batterie de votre scooter électrique est totalement à plat ?

Vous ne le savez peut-être pas, mais il y a une différence entre une batterie faible et une batterie morte. Lorsque la batterie est faible, vous pouvez allumer votre scooter mais vous ne pouvez pas le faire démarrer car la batterie ne fournit pas assez d'énergie pour faire tourner le moteur. Lorsque votre batterie est totalement déchargée, votre scooter ne s'allumera même pas et il ne répondra pas du tout. Vous pouvez penser que la batterie est morte, mais la plupart du temps il n'en est rien.

Tout ce que vous avez à faire est de la recharger, notez simplement que la charge peut prendre plus de temps puisque votre batterie est complètement déchargée. En règle générale, il est préférable de recharger la batterie de votre scooter électrique avant qu'elle ne s'épuise, afin que cela ne prenne pas autant de temps.

Si une charge n'est pas suffisante pour réveiller votre batterie, munissez-vous d'un voltmètre pour controler si elle est bien en charge ou non. Les batteries peuvent perdre leur charge et leur puissance avec le temps et si vous constatez qu'elle ne se charge pas, c'est donc qu'il est temps de la remplacer.

Votre scooter électrique perd de la vitesse ou s'arrete de rouler au bout de quelques minutes

Votre scooter électrique fonctionne bien, mais il ralentit ou s'arrête complètement au bout de quelques minutes. Lorsque vous vérifiez la batterie elle est déchargée. On parle bien d'un arrêt, et pas d'un ralentissement tout à fait normal quand vous montez une côte. Si donc votre scooter électrique ralentit puis s'arrete sur un terrain plat, vous avez probablement un problème de batterie.

En particulier si votre batterie est vieille, il se peut qu'elle ne tienne pas longtemps la charge et qu'il faille plus de temps pour les recharger. Envisagez de remplacer votre batterie de scooter électrique pour résoudre le problème.

Pensez aussi à vérifier les pneus : si vos pneus sont à plat ou ont une faible pression d'air, cela peut entraîner une réduction de vitesse avec le temps. Gonflez vos pneus ou réparez-les et voyez si cela aide.

Remplacer un chargeur de batterie défectueux

Si votre chargeur de batterie est défectueux, la batterie de votre scooter électrique ne se chargera pas. Lorsque vous branchez un chargeur sur une prise de courant, des voyants lumineux doivent s'allumer. Si ce n'est pas le cas, il y a de fortes chances que votre chargeur soit défectueux. Vous pouvez utiliser un voltmètre ou un multimètre pour tester la sortie du chargeur de batterie. En général, les batteries de scooter ont une tension de 24V, 36V ou 48V.

Multimetre Numerique KAIWEETS Multimetre Digital Voltmetre Multifonctions 2000 Comptes Testeur Electrique Ohmmetre Mesure La Tension CACC Courant CC Resistance Continuite Diode

Multifonction : Ce multimètre digital peut tester la tension CA / CC, le courant continu, la résistance, la continuité, la mesure de diode.(NE PEUT PAS POUR LE COURANT ALTERNATIF) Fonction de maintien des données pour une lecture rapide, la fonction de rétroéclairage vous aide à tester clairement dans un endroit sombre. Test facile : Tourner le commutateur rotatif pour choisir la fonction que vous souhaitez tester (assurer que le commutateur rotatif est situé sur la bonne plage de test.), branchez les câbles. Scénario d’application : Le multimètre numérique est conçu pour être sûr et précis, et convient aux tests d’électricien, à l’utilisation domestique, à l’automobile et aux problèmes électriques industriels. Fonctionnement de sécurité : Anti-Burn avec double fusibles. Ce multimètre dispose d’une protection contre les surcharges sur toutes les plages. Service client : KAIWEETS fournit un service de 36 mois et un support technique à vie. N’hésitez pas à nous contacter si vous avez des inquiétudes.

16,97 € 24 € -29%
Multimètre numérique à plage automatique, testeur de tension ampère-ohm AC/DC, testeur multifonction avec tests de résistance, continuité, capacité, fréquence et diode, maintien des données et NCV

Multimètre numérique polyvalent : l’ensemble du circuit est basé sur des circuits intégrés, le multimètre peut mesurer avec précision la tension AC/DC, le courant AC/DC, la résistance, la capacité, la fréquence, la diode, le test de passage et le test NCV. Ce multimètre numérique est largement utilisé dans les ménages, les écoles, les instituts de recherche, les usines et les entreprises. Large gamme : ce multimètre mesure la tension AC/DC jusqu’à 600 V, courant AC/DC jusqu’à 10 A, résistance jusqu’à 20 MΩ. Vous pouvez l’utiliser pour tester le passage, les prises domestiques, les fusibles, les batteries, les câbles de courant et pour le dépannage dans les circuits automobiles. Écran LCD rétroéclairé : le multimètre dispose d’un écran LCD rétroéclairé à 3 ½ chiffres de 15 mm, qui permet de lire clairement l’écran même dans les endroits sombres. Le multimètre numérique avec une puissance élevée et une fiabilité élevée peut facilement basculer la zone automatique et la zone manuelle. Fonction pratique : maintien des données, maximum, arrêt automatique en 15 minutes, indicateur de batterie faible sur la gamme « 0 L » et numéro de passage, ces fonctions pratiques rendent le multimètre facile à utiliser. Ce multimètre est conçu pour résoudre les problèmes électriques en toute sécurité, facile et pratique. Ce que vous obtenez : Le multimètre dispose d’une protection contre les surcharges dans tous les domaines, anti-brûlure avec double fusibles, double isolation et IEC61010-1 600V CAT III qui protègent votre sécurité dans tous les aspects. Contenu de l’emballage: 1 x multimètre numérique, 1 x fils de mesure, 2 x 1,5 V AAA batterie, 1 x manuel d’utilisateur. (Cadeaux de remerciement idéaux et cadeaux de Noël pour la famille et les amis, sûrs et pratiques).

24,99 €

Si vous ne détectez aucune tension ou qu'elle est supérieure à celle de la batterie, alors votre chargeur doit etre changé. Achetez simplement un nouveau chargeur en vous assurant que sa puissance et sa tension sont adaptées à la batterie de votre scooter électrique.

Votre scooter électrique n'accélère plus

Vous sentez que lorsque vous appuyez sur l'accélérateur il ne se passe rien ? Il se peut que vous ayez un problème de contrôleur électrique ou de fusible. En effet si le moteur ne peut pas tirer de puissance de la batterie alors le scooter aura tendance à se trainer.

Il s'agit souvent d'un problème mécanique et nous n'avons pas vraiment de solution simple à vous suggérer. Amenez-le chez un professionnel pour le faire réparer.

Le moteur de votre scooter électrique ne démarre pas

La plupart des scooters électriques sont équipés d'un interrupteur d'arrêt pour vous permettre d'économiser de l'énergie et il est d'ailleurs recommandé de l'activer lorsque vous avez fini de rouler pour la journée ou lorsqu'il est en charge.

Si votre moteur ne démarre pas, vérifiez bien que le commutateur d'arrêt est en position de marche et ce avant de vérifier l'état de votre batterie. Cet interrupteur se trouve généralement sur l'avent du moteur de votre scooter électrique.

Le fusible principal est grillé ou mis à l'envers

Les scooters électriques fonctionnent bien évidemment sur batterie, et donc à ce titre peuvent rencontrer divers problèmes électriques. Si vous avez grillé le fusible de l'allumage, votre scooter électrique ne répondra pas lorsque vous l'allumerez. Il se peut également que le fusible principal soit installé à l'envers.

Un simple controle et un changement de fusible permettra de réparer cette petite panne et votre scooter électrique fonctionnera à nouveau parfaitement après cela.

GIDREN Blocs Fusible Lame ATC/ATO, Porte Fusible Voiture ENDARK, Boîte Fusibles Voiture 12 voies avec Indicateur de Bus Négatif pour Voiture, Bateau, Fourgonnette, SUV

Boîte porte fusible 12v: Le boite fusible auto est conçu pour fonctionner avec la tension de 12v 24v à 32v, adapté pour camping car, moto, fourgon, bus, boat, faston, métro, scooter, avion, caravane, camion, tracteur, bateau et autres appareils automobiles, marine et agricole. Il a des circuit imprimé indépendants et un distributeur négatif pour la boîtier fusible. Il garantit que chaque appareil placé dans le boite fusible 12v à courant continu peut obtenir la protection la plus sûre La bornier blocs portes fusible voiture 12volts avec indicateur d’avertissement LED : lorsque le courant est trop élevé, les fusibles se grillent et le voyant LED rouge s’allume lorsque le fusible correspondant saute. Le couvercle extérieur de la porte fusible auto 12v est transparent, il est facile de voir l’état du circuit de la borne boite a fusible 12v standard. Ainsi, vous pouvez localiser rapidement où se trouve le dysfonctionnement et remplacer immédiatement les fusibles grillés La boîte à fusibles panneau volant 12 voies 12 awg est fabriquée en matériau PBT respectueux de l’environnement. Le tableau support fusibles boites coffret est mécaniquement solide, isolé, résistant à la chaleur et aux flammes. Cela ne provoquera presque pas de phénomène de fracture, de déformation, de brûlure ou de court-circuit. Des étiquettes nominatives pour appareils électriques de bricolage sont fournies en fonction de vos besoins spécifiques, pratiques pour l’examen et la réparation Boîte de fusible avec couvercle de protection : la carte fusibles lame est équipée d’une surface de couverture en plastique transparent facile à installer, pratique à nettoyer et offre une protection supplémentaire au produit. Le panel fuse holder box platine consolide les circuits de derivation et élimine l’encombrement des fusibles en ligne pour l’électronique et d’autres appareils. Le repartiteur electrique d’alimentation répond aux exigences ABYC / USCG, protège l’équipement électronique La boitier fusible 12v universel maison multiple peut être largement utilisée pour s’adapter à l’éclairage de la voiture, au phare automatique, au phare antibrouillard, aux voyants d’avertissement, au réfrigérateur de camping-car, au chargeur de batterie de ventilateur de voiture et à la TV de voiture. Le paquet de fixation fusible distributeur 12v comprend: porte fusible individuel, fusible 6x20A, fusible 6x15A, fusible 6x10A, fusible 6x5A, 2 x étiquettes de nom d’appareil, 4 x vis rondes

19,99 €
eROOSY 622 Pièces Imperméable à l’eau Connecteurs, Connecteurs Étanches pour Voiture à 1/2/3/4/5/6 Broches mâle/femelle avec fusibles à lame automobile pour Bateaux Camion Scooter Moto, 23-16AWG

🚖【Connecteur étanche de voiture 622Pcs】Ensembles de connecteurs de fils électriques étanches à 1 broche, 2 broches, 3 broches, 4 broches, 5 broches, 6 broches avec bornes mâles et femelles et joint de câble en caoutchouc. 【📎Gamme applicable : moins de 220 V/47,5 A, plage de diamètre de fil applicable : 23-16 AWG】 🚖【Bornes de connecteur】Utilisez un processus de placage de cuivre de haute précision pour améliorer la conductivité, facile à installer sous la soudure et le sertissage, des fusibles colorés pour une reconnaissance facile, protégez votre voiture et votre appareil électrique contre les courts-circuits et les surcharges. 🚖【Qualité supérieure】 Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité respectueux de l’environnement, avec une stabilité chimique élevée, une conductivité électrique et une résistance à l’oxydation, un système électrique étanche et antipoussière, sûr et exigeant des performances de détection élevées. 🚖【Large gamme d’applications】 Il convient non seulement à divers connecteurs de fil de motos, scooters, voitures, camions, quads, caravanes, mais aussi pour les navires, les jet-skis et les navires. 🚖【Facile à installer et à démonter】 La conception de la boucle garantit que le contact est inséré dans le boîtier de manière précise et complète et l’empêche de glisser hors du connecteur. Vous pouvez également le démonter facilement en cas de besoin. De plus, ce produit est livré avec un étui de transport, ce qui est plus facile à transporter et à ranger.

23,99 €

Votre scooter électrique freine sans prévenir

Tout comme l'interrupteur d'arrêt, l'interrupteur du levier de frein peut s'allumer accidentellement. Ce dispositif est connecté au système de contrôle de l'accélérateur du scooter et une fois qu'il est actionné, il désactive l'ensemble du système. Il s'agit en fait d'un dispositif de sécurité destiné à déclencher un freinage d'urgence et donc à sauver des vies, mais s'il se déclenche intempestivement il peut aussi devenir source de danger.

Souvent, le câblage est tout simplement desserré : vérifiez que les fils menant aux freins sont branchés correctement. Si rien ne semble débranché, rendez-vous rapidement dans un garage.

Le moteur de votre scooter électrique chauffe

Si votre moteur surchauffe il est normal de vous inquiéter. La plupart des modèles récents de scooters électriques sont équipés de mécanismes de sécurité pour empêcher cela, mais ce n'est pas les cas des modèles de scooters électriques les plus anciens.

Si vous sentez que votre moteur chauffe, gardez en tete qu'en plus d'un inconfort vous êtes en train d'abimer et votre moteur et votre batterie. Commencez par éteindre votre moteur et laissez-le refroidir complètement. Ensuite, vérifiez si le câblage ou les fusibles sont endommagés, ce qui pourrait indiquer un problème de contrôleur électrique.

Si les fusibles ou le câblage sont endommagés, le moteur peut continuer à tourner. Cependant, une pression excessive sera exercée sur la batterie, ce qui pourrait causer des dommages importants et irremplaçables. Cet excès de puissance entraînera une surchauffe et une panne de la batterie.

A ce stade il est conseillé d'envoyer en réparation votre scooter électrique chez un professionnel, ce genre de panne étant plus complexe à réparer.

Le contrôleur de vitesse est défectueux

Le régulateur de vitesse est un composant essentiel de votre scooter électrique, puisqu'il l'aide à maintenir automatiquement sa vitesse dans une plage prédéfinie (il est similaire au régulateur de vitesse des véhicules non électriques).

Ce dispositif peut tomber en panne, mais vous pouvez parfois le réparer vous-même :

Allumez le scooter afin de vérifier si le contrôleur de vitesse fonctionne ou non
Vérifiez le câblage électrique : assurez-vous que l'interrupteur, le fusible et le disjoncteur sont bien connectés et vérifier qu'il n'y pas de fumée autour du moteur
Démontez votre contrôleur de vitesse afin de resserrer les fils et éventuellement de remplacer les éléments défectueux
Vérifiez le disjoncteur et le fusible, et remplacez-les si nécessaire
Remontez le tout

Si après avoir suivi les quelques conseils ci-dessus votre scooter électrique ne fonctionne toujours pas correctement, rendez-vous dans un garage spécialisé. Une grande majorité des pannes peuvent etre réparées, et cela vous coutera généralement moins cher que d'acheter un nouveau scooter électrique flambant neuf.

Suivez-nous sur Google News