- Il faut passer le permis moto avant de pouvoir rouler à moto
- Il existe différentes catégories de permis moto : A, A1 et A2
- Les équipements indispensables pour rouler en toute sécurité sont le casque, le blouson, le pantalon, les gants, les bottes et éventuellement un gilet airbag
Vous rêvez de rouler à moto, de sentir le vent sur votre visage et de profiter de la liberté que procure ce mode de transport pas comme les autres ? Avant de vous lancer sur les routes pour profiter à moto, il vous faudra d'abord passer le permis moto, puis choisir les accessoires et les équipements adaptés à votre pratique et à votre sécurité. Dans la suite de cet article, nous vous guidons pas à pas dans ces étapes indispensables pour devenir un motard heureux et responsable.
Permis moto : quelles différence entre les permis A, A1 et A2 ?
La première étape pour profiter à moto est bien sûr d'obtenir le précieux permis. Pour cela, il faut avoir au moins 18 ans et être titulaire du permis A1 (moto légère) ou du permis B (voiture) depuis au moins deux ans.
Il existe deux catégories de permis moto : le permis A2, qui permet de conduire des motos d’une puissance maximale de 35 kW (47,5 ch) et le permis A, qui autorise toutes les motos sans limitation de puissance.
Pour obtenir le permis A, il faut avoir au moins 24 ans ou avoir le permis A2 depuis au moins deux ans et suivre une formation complémentaire. Le permis moto se compose de deux épreuves : l’épreuve théorique générale (ETG), plus connue sous le nom de code de la route, et l’épreuve pratique, qui comprend une partie hors circulation (plateau) et une partie en circulation (route). Pour se présenter à l’épreuve pratique, il faut avoir réussi l’épreuve théorique dans les cinq ans précédant la date de l’examen.
- Code du motard 2024-2025 – La méthode réussite pour décrocher le permis moto – candidat libre ou en auto-école
Les accessoires et équipements moto indispensables
Une fois le permis moto en poche, il vous faudra vous équiper correctement pour rouler en toute sécurité et confort. Les accessoires et les équipements dédiés pour profiter à moto sont nombreux et variés, mais certains sont indispensables, quand ils ne sont pas carrément obligatoires.
- Le casque : c’est l’élément essentiel de la sécurité du motard. Il doit être homologué, adapté à votre morphologie et à votre type de moto, et bien maintenu par une jugulaire. Il existe différents types de casques : intégral, modulable, jet ou crossover. Le choix dépend de vos préférences, mais sachez qu’un casque intégral offre une meilleure protection en cas de chute
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- Prise d’air et échappement pour un flux d’air contrôlé, prise d’air subtilement intégrée front Vent
- EPS offre une Absorption d’énergie supérieure et des canaux pour un flux d’air accru
- Conception Unique Multi-configuration avec masque avant amovible et manchon confort arrière résultats dans 2 Configurations distinctes de conduite: Mode 3/4; Et Mode complet
- Convient aux hommes et aux femmes. Idéal pour les VTT, VTT, Dirt Bike, Street Bike, Cruiser, Scooter, cyclomoteur et autres Sports de plein air.
- Approuvé par le DOT ECE. Conforme à la norme FMVSS 218.
- le blouson : il protège le haut du corps des chocs, des abrasions et des intempéries. Il doit être renforcé aux épaules, aux coudes et au dos, et comporter des bandes réfléchissantes pour être visible la nuit
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- En tissu Cordura et fermeture Velcro au niveau des poignets
- Design ergonomique, confortable à porter.
- Couette amovible pour une meilleure chaleur et un design élégant.
- Protection des bras et des épaules et du dos. Protections CE Force Tech sur les épaules et les coudes.
- Important : veuillez vérifier votre taille avant d’acheter..
- le pantalon : il protège le bas du corps des mêmes risques que le blouson. Il doit être renforcé aux genoux et aux hanches, et suffisamment long pour couvrir les chevilles
- les gants : ils protègent les mains des chocs, des coupures et du froid. Ils doivent être homologués, renforcés au niveau des paumes, des doigts et des poignets, et adaptés à la saison
- les bottes : elles protègent les pieds et les chevilles des chocs, des écrasements et des glissades. Elles doivent être montantes, renforcées au niveau des malléoles, du talon et du bout du pied, et antidérapantes
- le gilet airbag : il s’agit d’un équipement optionnel, mais qui peut sauver des vies en cas d’accident. Il se gonfle en quelques millisecondes grâce à un système de déclenchement relié à la moto, et protège le thorax, l’abdomen et le dos du motard. Il existe des gilets airbag autonomes, qui se portent sous ou sur le blouson, ou des blousons intégrant un airbag
D'autres accessoires pour profiter encore plus de votre bécane
En plus de ces équipements individuels, vous pouvez également équiper votre moto de divers accessoires pour améliorer votre confort, votre sécurité ou encore votre capacité de transport. Voici une sélection de ceux qui sont le plus appréciés et fréquemment utilisés dans la communauté des motards :
- Le top case ou les valises : ils permettent de transporter vos affaires personnelles, vos courses ou votre matériel. Ils se fixent à l’arrière ou sur les côtés de la moto, et peuvent être rigides ou souples. Ils doivent être adaptés au gabarit de votre moto et ne pas gêner votre conduite ni votre visibilité
- l’intercom : il permet de communiquer avec votre passager ou avec d’autres motards, mais aussi d’écouter de la musique, de recevoir des appels ou des instructions GPS. Il se compose d’un boîtier fixé au casque, d’un micro et d’écouteurs. Il existe des intercoms filaires ou sans fil, avec différentes portées et autonomies
- le GPS : il permet de vous guider sur les routes, de choisir le meilleur itinéraire ou de découvrir de nouveaux parcours. Il se fixe sur le guidon ou sur le réservoir de la moto, et doit être étanche, robuste et lisible en plein soleil
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Après avoir passé le permis moto et fait l'acquisition de votre monture de fer, vous êtes prêt à affronter le bitume et les chemins de campagne ! Veillez lors de vos chevauchées à toujours respecter le code de la route, à adopter une conduite prudente et courtoise. C'est dans ces conditions que vous serez en mesure de profiter pleinement du plaisir de rouler à moto, seul ou accompagné, sur les routes de France ou d’ailleurs !
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- JDC Casque Moto Intégral – Prism – Noir – LCertifié ECER 22.05 pour l’utilisation sur route en Europe. Sangle ajustable et confortable à ouverture rapide. Design du casque en polycarbonate léger et aérodynamique avec plusieurs trous d’aération pour permettre à l’air de circuler. Mousse intérieur amovible et nettoyable. Protège menton amovible, ce qui aide à réduire le bruit lors de la conduite à une vitesse élevée. Équipé d’une visière transparente – visière noire teintée vendue séparément. Ne comprend pas les autocollants réfléchissants.
