Nouveau BMW X5 : j'ai conduit une voiture intelligente

Publié le 26/02/2016 par Julien Legrand
  • Le nouveau BMW X5 est un véhicule spacieux et pratique, doté d'un coffre facile à charger et de nombreuses fonctionnalités utiles.
  • La conduite intelligente de la voiture est impressionnante, elle s'adapte automatiquement à la circulation et peut même gérer les embouteillages jusqu'à une certaine vitesse.
  • Le système d'affichage tête haute (HUD) est très clair et pratique, offrant des informations de conduite précises sans avoir besoin de regarder ailleurs.

J'ai conduit une voiture intelligente... Il y a quelques jours, je suis parti en week-end de ski avec des amis avec l'auto de l'un d'eux. Et là, arrivés sur le parking de notre rendez-vous, je découvre notre vaisseau.

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On peut parler d'un vaisseau, quand il s'agit du nouveau BMW X5. Nous sommes 4 adultes avec sacs, sacs à dos, casques, chaussures et snowboards. En abaissant le siège central les planches passent tranquillement, mais pour ne pas abîmer le cuir fauve des sièges, nous les mettons dans une housse.

L'ouverture du coffre en deux parties facilite le chargement. Le "faux" plancher permet de stocker quelques accessoires. Une fois la partie basse verrouillée, il suffit d'appuyer sur le bouton situé sur la partie haute, et le coffre se ferme automatiquement... très simple d'utilisation et surtout très pratique. Le système est pratique, car si votre coffre est mal chargé le haillon se ré-ouvre automatiquement.

J'ai le privilège de prendre le volant le premier. Il est temps de s'installer au volant de ce... gros break, ou gros SUV... On se familiarise assez vite avec l'ergonomie de la voiture, on retrouve une ambiance connue. Le réglage électrique des sièges et du volant et toujours aussi intuitif. La prise en main du volant est plaisante, on a envie de rouler ! Avant de presser le bouton "start", je règle le GPS pour afficher notre destination finale à l'aide de la molette, pratique, mais le tactile c'est bien aussi ! Le positionnement de l'écran est à mon goût un peu trop décentré par rapport au circuit visuel du conducteur, mais heureusement il y a le HUD ou affichage tête haute, mais j'y reviendrai plus tard.

La première impression, dès les premiers tours de roues, c'est l'agilité dont fait preuve se costaud de plus de 2 tonnes. En quittant le parking, on a tout de suite une impression de facilité. Le 4 cylindres diesel de 231 cv respire bien ! Mais venons-en à la conduite intelligente.

A peine lancé sur l'autoroute, j'enclenche le régulateur de vitesse. La fonction s'affiche instantanément sur le HUD. Je cale la vitesse à 135km/h, et je commence à découvrir les fonctions de la voiture. Un véhicule roule plus lentement que nous sur la voie de droite, le X5 en fonction de la distance qui lui est assigné ralenti, je le laisse ralentir jusqu'à la vitesse du véhicule qui me précède. Jusque là rien de vraiment nouveau, mais c'est toujours bluffant de constater que ça fonctionne !

Je mets mon indicateur de changement de direction, je commence à tourner le volant pour changer de file, et là sans rien faire, la voiture se remet à accélérer, comme une grande, pour retrouver sa vitesse de croisière. Première surprise, l'anticipation du véhicule pour ré-accélérer, jusque là, sur les véhicules essayés je trouvais, le temps de remise en vitesse un peu long. Après avoir dépassé le véhicule, je me remets sur la file de droite et là, je sens une vibration dans le volant... Hé oui, si vous changez de file sans mettre votre "clignotant", la voiture prend ça pour un changement de file intempestif, et donc vous alerte... Donc ; "si vibration dans le volant tu ne souhaites pas ressentir, clignotant à chaque changement de file, tu mettras ! "

Arrivés du côté de Lyon, petit embouteillage, alors là, je laisse la voiture se débrouiller toute seule (en gardant quand même les mains sur le volant ! ) Jusqu'à 60km/h, l'ordinateur de bord gère la vitesse, les distances avec le véhicule qui précède, mais également la trajectoire de la voiture, bluffant. Au début, j'ai eu du mal à faire confiance à l'électronique, mais après quelques instants, j'ai totalement adhéré au système de voiture intelligente. D'ici peu on jouera à "Y-a-t-il un conducteur dans la bagnole ?" On n’a pas fini de voir des gens s'occuper dans les embouteillages !

Revenons sur le HUD, il est tout simplement superbe. La lecture est claire précise et bien située sur le pare brise. Lorsque vous avez la fonction GPS activée, vous voyez clairement la bonne direction à prendre, même si vous coupez l'assistance vocale. L'intégration des informations de conduite sont tellement bien intégrés qu'on a la sensation d'une réalité augmentée. C'est d'autant plus esthétique que contrairement à Peugeot où l'on voit la glace devant le conducteur, c'est le pare brise qui est utilisé comme réflecteur.

Passé Chambéry, la nuit nous a permis de tester le "Selectiv Beam" ou feux de route permanent anti-éblouissement. On s'attend à chaque instant à recevoir les plein-phares "bienveillants" des autres usagers, et là non ! Est-ce que l'on y voit mieux ? Je suis incapable de le dire, aujourd'hui les éclairages de voitures sont si performants qu'il est difficile d'avoir un avis tranché. Arrivés à Peisey, nous nous sommes glissés sans encombre sur le parking de l'hôtel avec l'aide des caméras. Nous n'avons pas utilisé le Park Assist, je n'arrive pas à m'y faire ! Bref nous avons mis environ 5 heures pour rallier les sommets depuis Ury, dans un très bon confort. Je mettrai un bémol pour le confort des places arrières qui sont un peu raides, surtout la cinquième ! ! !

En conclusion, je n'ai pas été déçu par cette voiture, elle est fidèle à ce qu'elle dégage comme confiance et sympathie, c'est bien une voiture intelligente. Un bien beau destrier pour qui veut voyager loin et longtemps.

Les + : Technologie, agrément moteur, comportement routier.

Les - : Confort places arrière, consommation pas vraiment conforme aux spécificités constructeurs, prix.

  • TGRCM-CZ 1/32 Compatible avec BMW X5 SUV Model Car Toy, en alliage moulé sous pression, modèle de voiture avec lumière et son, véhicules pour enfants, noir
    [Modèle de voiture en alliage 1/32]: Ce produit est fabriqué en alliage de zinc de haute qualité, le corps est en alliage de zinc, le pare-brise et l’intérieur de la voiture sont fabriqués en matériau ABS respectueux de l’environnement, et les pneus sont en caoutchouc. Dimensions de la voiture : 16 x 6 x 7 cm. Poids : 0,2 kg. [Fonction] : ce produit peut être ouvert avec six portes, le capot avant, le couvercle arrière, et les quatre portes des deux côtés peuvent être ouvertes. Appuyez sur la roue ou ouvrez les portes avant gauche ou droite peut déclencher les interrupteurs de contrôle du son et de la lumière, et le son simule le son d’un moteur. Il a une forte fonction de tirage, tirez-le vers l’arrière, relâchez la main et courez vers l’avant. L’intérieur de la voiture est réaliste et clairement visible. [Convient aux enfants de 3 ans et plus] : ce produit est adapté pour les enfants de 3 ans ou plus. Convient pour l’éducation cognitive des enfants. Facile à transporter. Idéal pour les cadeaux d’enfants, cadeaux de Noël, cadeaux d’anniversaire, décorations sur les gâteaux. [Ornement et collection] : ce produit est très approprié pour les ornements statiques, et peut être utilisé comme ornements à côté de l’ordinateur. Pour ceux qui aiment collectionner des modèles de voitures miniatures, c’est une très bonne collection d’art. [Service] : nous fournissons 100 % de satisfaction du service après-vente, les retours dans les 30 jours suivant la réception et 1 an de service après-vente. Veuillez nous contacter si vous rencontrez un problème avec le modèle de voiture.
  • TTCR-II Compatible avec Poignee B*MW X5 E70 2008–2013, X6 E71/E72 2008–2014 Poignée de Porte Intérieur Droite X5 E70 Poignee de Porte Passager X6 E71/E72 Poignée Porte -Noir
    Compatible avec BMW Série X5: 3.0si, 4.8i, xDrive30i, xDrive35d, xDrive48i, xDrive35i, xDrive50i, X5 M, 2008-2013 (E70/E70 LCI) et X6: ActiveHybrid, xDrive35i, xDrive50i, Série X6 M, 2008-2014 (E71/E72). Convient pour Côté arrière droite poignée de porte. 【Matériau de haute qualité】nos produits sont faits de matériaux ABS + PC plutôt que de caoutchouc souple, ce qui est plus lisse et solide. Cependant, la voiture d’origine utilise le caoutchouc souple, ce qui fait fondre la poignée de porte d’origine lorsqu’elle est exposée au soleil. 【Installation simple】le moulage est conçu à partir des données d’origine, retenant la rainure d’origine de la voiture. Facile à installer. 【Bien ajusté】il est moulé et conçu selon les données d’origine de la voiture, tout en maintenant le modèle de voiture d’origine. Effet visuel lumineux identique à la voiture d’origine. 【Contenu de l’emballage】1 poignée de porte, la housse extérieure en cuir n’est pas incluse. Convient pour Côté arrière droite poignée de porte.
Mis à jour le 11/02/2024

Julien Legrand

Julien est un ancien agent immobilier qui a choisi de se réorienter vers le journalisme. Grâce à son expérience sur le terrain, il propose des analyses pertinentes sur les tendances du marché des voitures et motos. Il sait décrypter les besoins des acheteurs et vendeurs, et offre à ses lecteurs des conseils pratiques sur la négociation, l'investissement et l'entretien de véhicules.