Le Magazine des passionnés de Voitures et de Motos
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Controle technique : à quoi ça sert ?

Certaines mauvaises langues pourraient penser que le contrôle technique n’a d’autre vocation que de générer de l’activité économique et des taxes. Et pourtant… Il en va tout autrement, puisque le contrôle technique sauve chaque année des centaines de vies.

Surveiller un parc automobile vieillissant

Les véhicules, avec l’âge, perdent en qualité et en sécurité. Des plaquettes de freins usées, des amortisseurs trop vieux, et c’est autant la tenue de route que la qualité du freinage qui s’en trouvent dégradées.

Or, une distance de freinage allongée de deux mètres peut parfois faire la différence entre un enfant qui a eu la frayeur de sa vie, et un enfant qui finit dans une housse opaque…

Le contrôle technique, ainsi, permet de garder un oeil sur des véhicules anciens, qui mal entretenus deviennent de véritables bombes à retardement.

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La sécurité au coeur du contrôle

Le contrôle technique ne s’improvise pas. Ainsi, ce ne sont pas moins de 133 points qui sont vérifiés : votre chère voiture est auscultée sous tous les angles, comme le serait un patient chez son médecin. Nous pourrions rassembler ces points en différentes thématiques :

  • Présentation du véhicule
  • Intégrité de la structure et de la carrosserie
  • Eclairage et signalisation
  • Visibilité
  • Equipement
  • Organes mécaniques
  • Pollution
  • Liaisons au sol
  • Freinage
  • Direction

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Si vous faites le calcul, vous verrez que le contrôle technique est vraiment peu cher : vous payez moins de 50 centimes le point de contrôle !

Parfois, une contre-visite est nécessaire, si un élément trop important n’est pas en conformité avec la législation. D’autres défauts mineurs sont signalés, mais n’exigent pas de contre-visite.

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Mis à jour le 08/03/2016