Pare-brise fissuré : quelles assurances ? comment le remplacer ? combien ça coûte ?

Publié le 14/10/2019 par Thomas Lecors

Le pare-brise de votre voiture est fissuré ou dispose d'un impact et vous ne savez pas ce que vous devez faire ? Nous vous indiquons la marche à suivre et notamment comment fonctionnent les assurances, les conditions dans lesquelles vous devez le remplacer et les raisons pour lesquelles vous devez le changer ou le réparer.

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    Design renforcé avec anneau de fixation – 4 pieds en caoutchouc plus épais pour une application sûre sur le pare-brise. Et l'anneau circulaire peut garantir que la bouche en caoutchouc de la résine reste orientée vers le point d'impact en empêchant les secousses ou les fuites. Vous obtiendrez des effets de réparation plus incroyablement réussis. Formule de résine avancée avec forte pénétration – Particulièrement perméabilité profonde et résistance maximale de 30 N, la résine de réparation peut être entièrement pénétrée dans les fissures et les éclats de gouttes avec la pression exercée par le presseur. Empêche parfaitement la propagation des fissures, la fixation de copeaux d'étoile et le remplissage dans la fosse et les fissures pour minimiser l'apparence des éclats et des fissures et les rendre à peine visibles. Pratique et facile à utiliser – 1)Nettoyez et enlevez les particules détachées de la zone fissurée et la fixez avec un anneau circulaire au-dessus. 2)Versez la résine. 3)Vissez le presseur dans la chambre de résine doucement comme un vide pour forcer la résine dans les fissures. 4)Dévissez et retirez l'applicateur après 5-10 min. 5)Ajoutez une goutte de résine sur les zones de fissures visibles et couvrez doucement avec une bande de durcissement, puis laissez durcir sous la lumière solaire/UV. Application universelle – Ce kit de réparation de pare-brise répare tous les types de pare-brise laminés tels que les damege de bullseye, les fissures, les éclats en forme d'étoile, les toiles d'araignée, les fissures longues de moins de 28 cm et les dommages combinés avec un diamètre inférieur à 2,5 cm. Sans produits chimiques ni matériaux toxiques, ce qui rend le pare-brise neuf et garde un effet d'entretien à long terme. Service client 100% satisfait – Contactez directement le vendeur en cas de problème, l'équipe de service MATCC vous répondra dans les 24 heures pendant les jours ouvrables.

Choisir la bonne assurance bris de glace

Généralement, l’assurance bris de glace est comprise dans votre assurance auto. Si vous faites réparer votre pare-brise, l’assurance peut même le financer intégralement sans même qu’une franchise ne soit demandée. Par contre, si vous désirez le remplacer, vous serez indemnisé sur la base de la facture de laquelle la franchise a été déduite. Donc, pour éviter que le prix ne soit trop élevé, vous devez essayer de trouver un pare-brise pas cher.

Quand faut-il changer son pare-brise ?

Si vous avez un impact ou une fissure sur votre pare-brise, il n’est pas forcément nécessaire de le changer. Dans certains cas, il sera en effet possible de réparer votre pare-brise : une résine sera alors injectée dans la fissure ou l’impact avant que la zone ne soit polie pour permettre à votre pare-brise de retrouver son aspect d’origine.

Pare-brise fissuré : quelles assurances ? comment le remplacer ? combien ça coûte ?

Si votre pare-brise est fissuré, vous devrez le changer si la longueur de la fissure est de plus de 30 centimètres ou si elle peut s’avérer dangereuse pour votre propre sécurité. En ce qui concerne les impacts, ils nécessitent un changement de pare-brise si leur diamètre dépasse les 2,5 centimètres. Enfin, dans les deux cas, vous devez le changer si la fissure ou l’impact se trouvent dans votre champ de vision.

Dans tous les autres cas, vous devriez pouvoir faire réparer votre pare-brise, ce qui vous coûtera bien moins cher que de le remplacer.

Pourquoi réparer ou changer son pare-brise ?

Avant toute chose, vous devez le faire pour vous protéger. Lorsqu’il est fissuré ou qu’il comporte un impact, un pare-brise est fragilisé. Il peut donc se briser pendant que vous roulez, ce qui peut s’avérer très dangereux.

En outre, vous n’avez pas le droit de rouler avec un pare-brise trop abîmé. Une contre-visite sera donc exigée lors du contrôle technique en cas d’impact d’un diamètre supérieur à celui d’une pièce de 2 euros ou d’une fissure de plus de 30 centimètres.

En cas de contrôle de police, vous vous exposez même à une amende pouvant aller de 68 à 135 euros et à une immobilisation du véhicule.

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    Rapide et facile : Réparez vous-même les fissures et les éclats du pare-brise, pas de mélange nécessaire. Il ne vous faudra que 20-30 minutes pour réparer rapidement et efficacement les petites fissures et débris. Évite les dommages dus à la propagation et restaure le pare-brise. Effet d'entretien longue durée. Formulation avancée : liquide de réparation importé de pénétration profonde, qui peut générer une forte pression pour pousser le fluide de réparation dans les fissures pour obtenir un maximum de force et de compétence. Il peut vous aider à minimiser l'apparence pour de meilleurs résultats de réparation. Facile à utiliser: pour réparer des fissures en verre légères, nettoyez la surface en verre avant la construction et pressez la Liquide de réparation dans les fissures ou les boules, puis posez la bande durcissante, séchez et fixez-la sous la lumière UV 5-10 minutes. C'est la Liquide de réparation restante rayée d'une spatule. Large utilisation : ce kit d'outils pour la réparation des vitres de pare-brise convient pour réparer toutes les fissures en œil de bœuf, en forme d'étoile, les longues fissures, les demi-lunes et toute combinaison de trois bris de votre pare-brise au degré requis par un technicien de pare-brise. Attention : éviter le contact avec la peau et les yeux. En cas de contact avec les yeux, rincer à l'eau pendant 15 minutes et consulter un médecin. En cas de contact avec la peau, rincer abondamment à l'eau et au savon. En cas d'ingestion, consulter un médecin.
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Mis à jour le 12/12/2020