Moteur : Comment repérer la panne de la pompe de gavage ?

Publié le 27/09/2017 par Thomas Lecors

Difficulté au démarrage, à-coups pénibles à gérer dans la conduite, votre voiture semble ne plus vous répondre… et si c’était une panne de la pompe de gavage ?

  • HZTWFC Pompe à essence électrique universelle d'essence diesel 12V HEP-02A HEP02A à basse pression OEM # HEP-02A Pompe à carburant électrique universelle 12 V
    【NUMÉRO OEM / PIÈCE】: HEP-02A, HEP02A Cette pompe à carburant électrique alimente le carburant de la voiture par le piston et a une aspiration plus forte pour assurer l'alimentation en carburant de la voiture. Tension d'entrée : 12 V. Pression de sortie : (4-7 psi). Matériau du mouvement : 100 % laiton (ne contient pas d'aluminium). Poids léger, facile à installer et à connecter (fil de bronze 380 brises/anneau), portable, vous permet de l'emporter partout facilement. Compatible avec les appareils électroniques 12 volts tels que les voitures, camions, bateaux et générateurs. Veuillez noter que cette pompe à carburant universelle convient uniquement pour les moteurs à essence, essence, diesel (sans alcool).
  • Universal Automotive Modifié HEP-02A 12V Heavy Duty Pompe à carburant électrique Métal Pour Essence et diesel(D'or)
    Ceci est une pompe à carburant à piston. Conception de haute qualité, compacte et portable. Il fournit le carburant avec la voiture à travers le piston et a un échappement plus fort pour assurer que l'alimentation en carburant de la voiture est plus stable. Il est toujours parfait pour les pompes, les réservoirs d'aspiration ou équipements similaires, pour l'aspiration, le remplissage, le pré-transport, la pré-pression, la circulation, le mélange, le transfert, le purge ou comme pompe de rechange, pompe auxiliaire et pompe principale. Légère et petite taille. Facile à installer et à connecter. 2 vis de fixation, version 2 fils. La pompe à carburant est idéale pour Toyota, Ford, Honda, Mazda et toute autre voiture appropriée.

Pompe de gavage (pour les moteurs diesel) ou pompe à carburant, cette pièce électrique située au niveau du réservoir de votre voiture est assez petite pour être oubliée et pourtant elle est essentielle au bon fonctionnement de votre véhicule. Ce qu’il faut savoir sur ce petit rouage électrique en 3 points.

Cachée loin du moteur mais pourtant indispensable à un régime fluide

Vissée sur la partie supérieure du réservoir, la pompe de gavage est immergée dans le carburant et alimentée par un circuit électrique qui lui permet de transmettre le carburant à la juste pression, en moyenne 3 bars, aux injecteurs situés eux dans le moteur. La pompe se met en marche dès le démarrage et fonctionne toujours à la même vitesse quel que soit le régime que vous imposez à votre moteur. Naturellement lubrifiée par le carburant, la pompe de gavage ne nécessite pas d’entretien de votre part au quotidien et ce d’autant que cette pièce est peu soumise au phénomène d’usure.

Connaître les symptômes de la panne pour y remédier

Sa fragilité, la pompe de gavage la tient des circuits électriques qui la font fonctionner et qui en s’usant peuvent conduire à des ruptures dans la bonne transmission du carburant.

Vous constatez des à-coups du moteur lors de la conduite, des difficultés de démarrage voire des redémarrages successifs, un sifflement venant du réservoir ou même une impossibilité de démarrer ?

Habitué à effectuer vous-même des petites opérations d’entretien et muni du manuel fabricant de votre voiture, vous pouvez vous assurer rapidement par vous-même d’une éventuelle défaillance en fonction des symptômes de la pompe de gavage via deux tests :

  • contrôle de la pression grâce à un manomètre
  • contrôle du débit de la pompe en l’actionnant manuellement

Une fois les mesures prises, ne vous restera qu’à les comparer aux indicateurs moyens donnés par le fabricant.

Une réparation qui nécessite le recours à un professionnel

Réparer ou changer une pompe de gavage n’est pas une opération complexe en soi et il est facile de trouver la pièce correspondant à votre véhicule sur des sites de vente en ligne de pièces détachées mais il sera bien souvent nécessaire de démonter puis remonter complètement le réservoir et de prévoir d’en changer les joints.

Moteur : Comment repérer la panne de la pompe de gavage ?

Une opération longue et délicate pour laquelle il est préférable de disposer d’un outillage spécifique pour pouvoir ensuite tester les différents circuits électriques.

En clair, une opération qu’il est recommandé de faire effectuer par un professionnel qualifié et qui vous coûtera entre 100 et 200 euros suivant le modèle de votre voiture.

Pompe de gavage

Symptome pompe de gavage hs

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Probleme pompe de gavage

Comment tester une pompe de gavage

Fonctionnement dune pompe de gavage

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Pompe de gavage défectueuse

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Mis à jour le 19/07/2020