Alors que le premier modèle s'est écoulé à plus de 280 000 exemplaires dans le monde, la deuxième version de la Nissan Leaf, qui sera commercialisée en France dès le mois de mars 2018, s'annonce encore plus prometteur. Projecteur sur cette automobile du futur.
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Nissan Leaf : un deuxième version entièrement revisitée
La nouvelle Nissan Leaf propose des performances et une autonomie encore plus intéressantes que le premier modèle. Bien qu'il s'agisse d'une voiture électrique, vous pourrez parcourir jusqu'à 378 km en une seule recharge, selon le site constructeur. En ce qui concerne le temps de recharge de la Nissan Leaf 2, comptez environ 7 heures sur une wallbox 7kW. Pour recharger à domicile à 100 %, il faudra en revanche patienter 21 heures.
Vous êtes en rush ?
La Leaf 2 peut être rechargée de 0 à 80 % en l'espace de 60 minutes ou moins en utilisant l'une des 300 bornes de recharge rapide installées sur tout le territoire.
Comme pour l'ancien modèle, un Zero Emission Charge Pass vous est fourni lors de l'achat d'un véhicule neuf. Il vous donne accès à l'ensemble des quelques 300 bornes de recharge du réseau Nissan et de ses partenaires.
De nouvelles technologies inédites
En top des charts, on retrouve la très prometteuse technologie e-Pedal ! Vous n'aurez plus deux pédales distinctes pour freiner et accélérer, mais bien une seule et unique pédale remplissant ces deux fonctions. La pédale de freinage "classique" ne servira que pour les freinages urgents.
En ce qui concerne le confort de conduite, la technologie ProPILOT assiste le conducteur sur voie rapide et calcule en direct la distance de sécurité avec les autres véhicules. Par ailleurs, le véhicule se cale automatiquement sur la voie d'autoroute dans laquelle il est engagé, ce qui procure l'impression d'une conduite autonome.
Enfin le constructeur japonais a inclus la technologie ProPILOT Park qui permet de réaliser un créneau en appuyant sur un bouton. Facile.
Des caractéristiques améliorées pour la nouvelle Nissan Leaf
La Leaf 2 se veut plus consensuelle et légèrement plus haut-de-gamme que sa petite soeur. Son moteur passe ainsi de 109 ch à 150 ch et sa batterie de 30 kWh à 40 kWh, avec l'ambition de passer à 60 kWh pour les modèles de 2019.
Concernant l'autonomie, si l'on compare la Leaf version n°1 de 2011 et le nouveau modèle de 2018, on observe une différence de 128 km, passant ainsi de 250 km à 378 km. De quoi utiliser son véhicule pendant une semaine entière pour des trajets quotidiens courts ou moyens.
Enfin, le coffre passe de 370 L de stockage à 425 L.
Un prix d'entrée de 22 900 €
D'après le site constructeur, ce nouveau modèle devrait être accessible dès 22 900
€ après déduction du bonus écologique de 6000 € et des 2 500 € de reprise d'un ancien véhicule. La batterie est incluse dans l'achat, contrairement à certains modèles concurrents.
Un design proche des autres modèles Nissan
La nouvelle berline nippone arbore la calandre en V et le fameux toit flottant typique du constructeur. Le design de la Leaf 2 se rapproche ainsi plus des modèles non-électriques que sa petite soeur.
Les voitures électriques de Nissan semblent être parmi les modèles plus prometteurs d'un marché encore en pleine expansion. Sa conduite autonome fiable, son confort et sa capacité à rouler sur longue distance par rapport au premier modèle, commercialisé depuis 2011, font de cette nouvelle voiture électrique un modèle à surveiller en 2018.
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