- Un homme est mort électrocuté en tentant de siphonner une voiture électrique dans la rue.
- Le drame a résulté d'une mauvaise intention alors qu'il était à court d'argent.
- Malgré sa mort, l'homme sera jugé à titre posthume et sa femme risque des peines de prison et des amendes.
Un homme de 27 ans est mort électrocuté la nuit du 8 mai dans la commune de Villeurbanne, la banlieue la plus peuplée de France. Une équipe d’intervention est vite arrivée sur les lieux du drame mais n’a finalement rien pu faire.
- Osoeri Borne de Recharge Véhicules Électrique, EV Chargeur Monophasé ou Triphasé Câble de Type 2 de 5m avec Contrôle RFID et APP, 32A Station de Charge Standard IEC 62196-2 pour Ménage, 22kW Max
- CHARGE INTELLIGENTE RAPIDE: Notre borne de recharge murale EV fonctionne en monophasé: 220-240V CA, 7,36 kW max; en triphasé : 380-400V CA, 22 kW max. Le courant est réglable de 8 à 32 A (réglé via APP) et notre chargeur est compatible avec la plupart des voitures électriques et hybrides rechargeables de type 2. Il améliore la sécurité du courant et permet une vitesse de charge plus rapide que le chargeur d’origine (le courant de travail réel dépend des paramètres de la voiture)
- CONTRÔLE À DISTANCE VIA L’APPLICATION: L’application nécessaire pour notre chargeur EV nécessite une connexion WIFI 2,4 GHz et Blue-tooth pour contrôler la borne de recharge via l’APP « SmartLife ». Vous pouvez gérer votre chargeur de manière optimale, définir des heures de charge, des périodes de charge et optimiser votre chargeur en définissant des temps de charge en période de faible demande. L’application permet également le partage entre membres de famille pour une utilisation commune
- CONFORME AUX NORMES DE SÉCURITÉ: La station de charge est conçue avec un boîtier de charge IP65 et une tête de pistolet IP55, qui peuvent résister à la poussière, à l’eau et même aux jets d’eau à basse pression ! Le chargeur dispose d’une protection contre les surintensités, les surtensions, les sous-tensions et les fuites (type A + DC 6mA), et il s’éteindra automatiquement après une charge complète. Et obtenu les exigences de certification IEC 61851 | IEC 62196 | CE | EMC | RoHS | TÜV
- RFID ET AFFICHAGE LCD HD: La borne de recharge murale domestique est également équipée de deux lecteurs RFID pour démarrer la charge de votre véhicule électrique en toute simplicité (en cas de perte de la carte RFID, veuillez contacter notre service après-vente). L’écran LCD haute définition et les indicateurs LED vous permettent de consulter rapidement l’état de la charge et de résoudre les problèmes de votre voiture électrique en temps voulu
- CHARGE RAPIDE ET FACILE À UTILISER: Chargeur mural de type 2 conforme à la norme CEI 62196-2 avec câble de 5 m et cordon d’alimentation de 1 m vers le boîtier de distribution. Demandez à un électricien professionnel d’installer et de connecter les fils sous tension, de terre et neutre au boîtier électrique. Livré avec un support de suspension de câble de chargeur EV, après la charge, vous pouvez ranger les câbles pour éviter d’occuper votre garage ou votre espace intérieur
- 2 MÉTHODES D’INSTALLATION: La première consiste à l’installer sur un mur à l’aide d’accessoires fournis gratuitement. La deuxième consiste à fabriquer un poteau avec une base en béton (non incluse) et à installer la borne de recharge pour voiture électrique sur le poteau. Suivez les instructions du manuel d’installation pour une installation rapide et facile
- CONCERNANT LE COURANT: La taille du courant de charge dépend du courant de transport minimum entre le dispositif de charge, le faisceau de connexion et l’extrémité de réception de la voiture. Le courant le plus faible sera utilisé pour la charge. Par exemple, la configuration maximale du modèle de voiture est de 16 A et la pile de charge est réglée à l’aide de l’APP sur 32 A. Cependant, comme la voiture est compatible avec le maximum de 16 A, le courant de charge ne peut être que de 16 A
- CONCERNANT LA PUISSANCE: Concernant la puissance : si vous devez régler la puissance, vous pouvez régler le courant dans l’APP, mais la puissance ne peut pas être ajustée automatiquement. À moins que la puissance de la batterie de la voiture n’atteigne 85 %, la puissance sera automatiquement réduite pour protéger la batterie de la voiture, mais la puissance ne sera pas automatiquement ajustée pour le réseau domestique
- SERVICE APRÈS-VENTE: En cas de problème de qualité avec notre chargeur de voiture électrique, veuillez vous connecter à votre compte > sélectionnez « Mes commandes » > recherchez l’ID de commande > cliquez sur « Contacter le vendeur ». Après réception de vos informations, nous vous donnerons une réponse satisfaisante dans les 48 heures.
Un drame découlant d’une mauvaise intention
Le malheureux est une personne comme une autre. Sauf que c’est au chômage et sans argent qu’il s’est retrouvé le réservoir complètement à sec. C’est ainsi que la mauvaise idée lui est passée par la tête : siphonner le réservoir d’une voiture qui est garée dans une rue voisine.
Son plan aurait pu marcher si la voiture qu’il allait siphonner n’était pas une voiture électrique. Quelques secondes plus tard, un puissant courant électrique traversa donc son corps et emporta ses mauvaises intentions à tout jamais.
Prenant conscience de la forte odeur de brûlé, les riverains se sont précipités pour appeler une équipe d’intervention au plus vite. Malheureusement, cette dernière n’a rien pu faire une fois arrivée sur place.
L’affaire continue
Malgré le fait que le miséreux soit mort sur place, l’affaire ne s’est pas arrêtée là.
Croyez-le ou non, l’homme sera tout de même jugé à titre posthume pour dégradation de véhicule sur la voie publique. Et pour cela, sa femme risque de prendre trois ans de prison et jusqu’à dix mille euros d’amendes.
Mais en fait ...
Plus sérieusement, il n'y a pas de courant sur les bornes d'entrées d'une voiture électrique tant que le signal de la borne n'est pas détecté. Après qui sait, peut-être qu'avec un peu de bricolage vous pourrez y charger votre iPhone ? Quoiqu'il en soit ne croyez pas tout ce que vous lisez sur internet, il y a beaucoup mais vraiment beaucoup de fake news ...
- EVSEdesigner Wallbox 7.4kW Type 2 Station de Recharge Domestique pour véhicules électriques Monophasé Câble 6M Utilisation extérieure et intérieureCharge rapide et stable | Puissance de charge maximale de 7,4 kW ; courant de sortie maximal de 32 ampères ; câble de 6 mètres ; monophasé ; charge de niveau 2 pour VE avec prise de type 2 ; facile à installer sur le mur Conception compacte | La conception compacte permet un montage polyvalent à l’intérieur ou à l’extérieur pour s’adapter à une gamme de systèmes électriques. Conçu pour les maisons, les appartements, les hôtels et les lieux de travail Sûr et fiable | Équipé d’un système de communication avec les véhicules et d’une protection de sécurité. Testé pour répondre aux exigences de certification CE, FCC, RoHS et TUV et classé IP66 pour fournir une étanchéité forte à l’eau et à la poussière pour une utilisation à l’extérieur et les jours de pluie Durable et respectueux de l’environnement | La coque TPU rend notre câble de recharge pour VE plus résistant à l’usure, anti-vieillissement, plus respectueux de l’environnement et offre une excellente résistance à la chaleur et au froid Standard universel et pratique | Compatible avec toutes les voitures électriques et hybrides rechargeables de type 2 (IEC 62196-2) dans toute l’Europe. L’emballage est livré avec un crochet GRATUIT pour maintenir le câble
- Tera Chargeur Voiture Électrique Triphasé Type 2: Borne de Recharge Véhicule Électrique 22kw 32A 400V Prise CEE Puissance Courant Réglable CE Certifié 7M Câble de Charge Compatible avec EV PHEV W01Qualite PremiumNumero de certification CE NoN8A 104780 0028Rapport TuV No 64105223147901 Les cables de recharge triphases 32A pour vehicules electriques sont strictement fabriques conformement a la norme europeenne IEC 621962 Puissance maximale de 22 kW intensite maximale de 32A tension maximale de 380 V La station de charge vehicule electrique est trois fois plus rapide que les stations de recharge traditionnelles Installation Simplifiee et Conviviale suffit de brancher la fiche de Type 2 a la source dalimentation pour commencer la charge Les voyants LED integres indiquent la progression de la charge et les eventuelles erreurs et offrent une vision claire de letat de fonctionnement Avec un indice detancheite IP54 il peut etre utilise en toute securite par tous les temps Il resiste a des temperatures allant de 30 °C a 50 °C et garantit une utilisation fiable en exterieur tout au long de lannee Cables Recharge Voiture Electrique en Cuivre PurProfitez dune flexibilite amelioree avec le cable de charge certifie UL inclus dans ce EV chargeur portable Avec une teneur en cuivre superieure a 995 Tera EV chargeur garantit excellente conductivite charge rapide performance etanche et une generation de chaleur minimale Compare aux cables de charge en alliage de cuivre couramment disponibles Tera EV chargeur offre une sortie de courant plus stable et une securite accrue Charge Programmee Manuelle APPQue vous preferiez la methode pratique de configurer un horaire de charge directement sur lecran de chargeur luimeme ou que vous souhaitiez profiter de la commodite moderne dune application mobile dediee notre chargeur de vehicule electrique vous offre la flexibilite dadapter vos sessions de charge selon vos souhaits et besoins Gardez un controle total et planifiez les sessions de charge selon vos besoins Support de CableFacile a OrganiserDites adieu au desordre avec notre support de chargeur supplementaire qui offre un rangement pratique pour le cable de charge Pour la recharge manuelle et programmee via lapplication Configurez DABORD le courant et lhoraire ENSUITE branchezle a votre voiture Note En le branchant en premier le mode plugandplay sera active
Mis à jour le 08/02/2024
